17CrNiMo6圆钢、、17CrNiMo6圆钢零切、17CrNiMo6圆钢下料、17CrNiMo6合金钢。17CrNiMo6圆钢规格齐全提货便利,17CrNiMo6圆钢 价格 17CrNiMo6圆钢高强度渗碳齿轮钢,广泛应用于变速箱齿轮,17CrNiMo6圆钢还具有高的硬度和性,心部具有高的硬度和韧性。综合机械性能较高。17CrNiMo6是DIN17210表面硬化钢的牌号,是德准化学会的钢号表示方法,其数字编号也是1.6587,在钢价上涨的同时,矿石价格上涨更为明显。我国钢铁生产企业矿石自给率不足20%,主要依靠向四大矿山采购矿石。供给垄断性决定了矿价跟随钢价波动。2月12日当周主要矿山发货量仅有1671.86万吨,比**周大幅下降799.06万吨;当周国内北方主要港口矿石到港量1024.00万吨,环比**周下降83.6万吨。截至2月10日,国内主要港口矿石库存1.28亿吨,日均疏港量278.10万吨;钢厂进口矿库存可以周转30天,环比下降5天。从数据上看,短期钢厂采购意愿暂时不高,矿石供给充足。不过我们在调研中发现,钢厂对未来矿价并不悲观。尤其是环保限产导致钢厂更偏好采购高品位矿,导致高低品位矿价差已经上升至215元/吨。随着环保限产以及钢厂矿石库存水平回落,钢厂采购力度必将回升。尤其需要注意的是,目前铁矿石价格已经走出低谷,面临大幅上涨的概率较大,钢铁企业应当及时调整自己的采购政策。 无锡新富昌特钢有限公司以"钢的信誉、铁的承诺"为诚信经营理念,以适应市场,以信努力打造的钢铁贸易企业,与客户、员工互利共赢共发展,与社会和谐快速稳定前进,共创美好未来。相信我们的合作会为双方带来客观的经济效益,实现优势互补,共同发展。主要代理销售:宝钢、冶钢、兴澄、东特、首钢、西宁、淮钢、湘钢、莱钢、本钢、济钢、凌钢、巨能等各大钢厂的特殊钢产品,包括热轧材,退火(回火)材,锻材,冷拉材,银亮材等。现销售网络客户群遍及上海、江苏、浙江、河南、河北、山东、广东、安徽、四川、内蒙古、辽宁、吉林等多个省市和地区。我公司自备有仓库占地数十亩,可根据客户需要的材质、规格切割成不同的尺寸数控零割下料,我公司提供17CrNiMo6圆钢切割、17CrNiMo6圆钢零切、17CrNiMo6圆钢下料、17CrNiMo6圆钢数控切割服务。17CrNiMo6圆钢规格齐全提货便利,常备17CrNiMo6圆钢库存5000吨。 无锡新富昌主营17CrNiMo6圆钢、18CrNiMo7-6圆钢、20CrMnTi圆钢、30CrMnTi圆钢、16MnCr5圆钢、20MnCr5圆钢;20Cr圆钢、40Cr圆钢;16Mn圆钢、Q345B圆钢、Q345D圆钢、Q345E圆钢;15CrMo圆钢、20CrMo圆钢、30CrMo圆钢、4130圆钢、35CrMo圆钢、42CrMo圆钢、4140圆钢、42CrMoB7圆钢、12Cr1MoV圆钢、38CrMoAl圆钢、27SiMn圆钢;30CrMnSiA圆钢、35CrMnSiA圆钢、20CrNiMo圆钢、SAE8620H圆钢、40CrNiMo圆钢,45CrNiMoV圆钢、25Cr2MoV圆钢、25Cr2Mo1V圆钢、20Cr1Mo1VNbTiB圆钢、12CrNi3圆钢、18Cr2Ni4WA圆钢、17CrNiMo6圆钢、34CrNiMo6圆钢、20Cr2Ni4圆钢、20CrMnMo圆钢、40CrMnMo圆钢;65Mn弹簧钢、55Si2Mn弹簧钢、60Si2Mn弹簧钢、60Si2Cr弹簧钢、60Si2CrV弹簧钢、50CrVA弹簧钢;GCr15轴承钢、GCr15SiMn轴承钢、G20CrNiMo轴承钢、G20CrNi2Mo轴承钢;Cr12模具钢、Cr12MoV模具钢、H13模具钢、CrWMn模具钢、9CrSi模具钢、3Cr2W8V模具钢、5CrNiMo模具钢、5CrMnMo模具钢;W18Cr4V高速钢(W18高速钢)、W6Mo5Cr4V2高速钢(M2高速钢、简称:W6高速钢或6542高速钢)、W6Mo5Cr4V2Co5高速钢(M35高速钢)、W2Mo9Cr4VCo8(M42高速钢);1215易切削钢(Y15易切削钢)、Y15pb易切削钢(12L14易切削钢)、1144易切削钢;A3圆钢、Q235圆钢、10#圆钢、20#圆钢、35#圆钢、45#圆钢、S45C圆钢、50#圆钢、55#圆钢、A105圆钢、T10圆钢、40Mn2圆钢、45Mn2圆钢、50Mn圆钢等特种钢材。 我公司销售的各种规格的17CrNiMo6圆钢均为,货源充足,交货及时,价格低,质量优附原始质量书及复印件,并可提供特种钢、特种规格的代理订购业务,订购咨询电话: 经过多年的不懈努力,形成以资源保市场、以服务得市场、以新产品开拓市场的强大销售服务网络,现销售网络客户群遍及上海、江苏、浙江、河南、山东、安徽等多个省市和地区。我公司自备有仓库占地数十亩,可以进行切割、下料等加工。规格齐全提货便利,常备库存5000吨。公司有合理的机构设置、健全的销售网络、的管理模式、的服务。使无锡新富昌特钢有限公司多年雄踞华东地区优特钢销售的**,公司主要经营国内**优特钢为主体。 钢材一站式供应商选择无锡新富昌4大优势 ①10年钢材贸易行业经验-公司实力雄厚 ★集钢材贸易和物流运输为一体的综合性流通企业; ★专注钢材贸易达10年之久,与十几家钢材厂家保持长期稳定的合作关系。 ②规格齐全-价格优惠 ★小到一支圆钢一张板,大到几百吨,质量,价格优惠; ★产品齐全,规格型号达400多种,各地; ★大批量采购,且做到一张起轧,大大降低了您的原材料采购成本。 ③充足的钢材货源**-交货周期快 ★年保持库存1万吨以上,年销售额几亿元,货源稳定; ★无论您要的东西多杂多乱,我们都当一车齐整的板耐心报价,从洽谈、装货、配送,两天之内顺利送到目的地。 ④一站式配送服务体系 ★为您提供一站式钢材贸易供应,的配送能力,让您省钱省力又省心; ★拥有的客服团队,为您提供一 对一贴心的售后服务。 【17CrNiMo6圆钢采购须知, 】 我公司免费提供客户所需17CrNiMo6圆钢的咨询服务!但请客户注意以下几点: (1)亲爱的买家,17CrNiMo6圆钢为原材料,价格会因行情而变动,详细价格以电议为准 (2)如若咨询规格品种较多,请将所需材料发至传真或QQ,并留下您的联系方式 (3)为了不耽误您的时间,节假日期间请咨询至移动电话 (4)客户在咨询前,务必告知我公司销售人员所用选择的材料需具备什么性能、化学成分或者用途等,方便选材部门为客户提供更的服务 17CrNiMo6圆钢高强度渗碳齿轮钢,广泛应用于变速箱齿轮,17CrNiMo6圆钢还具有高的硬度和性,心部具有高的硬度和韧性。综合机械性能较高。17CrNiMo6是DIN17210表面硬化钢的牌号,是德准化学会的钢号表示方法,其数字编号也是1.6587,该牌号为老牌号; 18CrNiMo7-6和17CrNiMo6是**工业减速机中应用***为普遍的表面硬化齿轮钢。 18CrNiMo7-6和17CrNiMo6是同一种齿轮钢,没有本质区别,只是在EN标准和DIN标准中的牌号表示方法不同,今后两者逐渐形成统一的牌号名称18CrNiMo7-6。 18CrNiMo7-6牌号中数字的含义:18为碳含量的平均值,该材料中碳含量为0.15~0.21%,平均值为0.18%,18为平均碳含量的万分之十八;7-6是Cr和Ni的平均含量乘以4再圆整的百分数,Cr的含量为1.5~1.8%,平均含量是1.65%,乘以4等于6.6≈7%,;Ni的含量为1.4~1.7%,平均含量是1.55%,乘以4等于6.2≈6%;当平均合金含量<1.5%时,钢号中一般只标出元素符号,而不标明含量。该材料中Mo的含量为0.25~0.35%<1.5%,所以不标注含量值,只标注元素符号。 17CrNiMo6圆钢和20CrMnTi圆钢区别:碳含量不同、合金元素不同、机械性能不同、热工艺性也不同。17CrNiMo6圆钢性能要优越一些,17CrNiMo6的韧性好得多,广泛应用于变速箱齿轮;而20CrMnTi圆钢变速箱齿轮、差速器齿轮普遍使用。 17CrNiMo6各国牌号对应: 欧标:18CrNiMo7-6 :17Cr2Ni2Mo不是GB材料,而是JB材料(JB/T6395-2010大型齿轮、齿圈锻件)。 17CrNiMo6圆钢化学成分: 硫(S):≤0.035 磷(P):≤0.035 铬(Cr):1.50-1.80 镍(Ni):1.40-1.70 钼(Mo):0.25-0.35 针对17CrNiMo6钢齿轮缓冷出现裂纹问题,分析了产生裂纹的原因,并提出了预防措施。 1997年,某厂在为马钢棒材轧机配套生产初、中轧机减速机过程中,材质为17CrNiMo6钢的齿轮在渗碳处理缓冷后产生裂纹,为了找出裂纹发生的原因,我们在中科院*的指导和帮助下进行了分析探讨。 1、产生缓冷裂纹的原因 产生裂纹的原因主要是渗层在冷却过程中产生不均匀相变造成的。渗层中存在大块渗碳体和连续的网状碳化物,渗层的金相组织为三层,***外层为下贝氏体和网状碳化物;中层为淬火马氏体、下贝氏体和网状碳化物;*三层为下贝氏体加铁素体,由表及里的硬度检查见下表。 检查部位 渗碳层 母材外表层 中间层 过渡层 硬度(HL) 420.433.458 513.501.479 492.479.414 318.337.307 相变受下述因素影响: 1.1、温度的影响 由于碳在铁素体中的溶解度较小(约为0.025%),而在奥氏体状态下,渗碳温度越高,碳在其中的扩散系数越大,既渗碳速度越大。但温度不宜过高,否则渗碳设备使用寿命显着下降或损坏,而且温度过高时间过长会造成渗层组织粗大,碳化物级别**差等缺陷。通常生产实际中采用900℃、930℃渗碳。 1.2、碳浓度的影响 缓冷裂纹与渗碳时的碳势有关。在渗碳初期,由于工件表面穷碳,接受活性碳原子的能力很强,渗碳速度较快,此时炉内碳势较低,需要向炉内通过大量的渗剂,以维持炉内的碳势,具体还与装炉量有关,此时如果不能及时补充渗剂,可能造成渗碳时间过长,碳浓度分布曲线下凹等缺陷,但也不能过强,否则可能出现大量网状碳化物而无法消除。当工件表面含碳量不断升高,碳势不断建立的情况下,应逐步减少渗剂的加入,渗碳进入扩散阶段,如果此时仍保持大剂量的渗剂,就要形成表面网状碳化物,使渗层的强度下降,脆性增加,尤其是抗拉强度的下降,对防止出现缓冷裂纹相当不利。 1.3、渗碳时间的影响当渗碳温度、碳势确定以后,渗碳时间主要取决于有效硬化层深度,渗碳时间越长,硬化层越深,反之越浅。对于17NiCrMo6钢硬化层在10-15μm的工件,如果扩散期控制不好,时间过短,有可能造成渗层碳浓度分布曲线过陡,在以后的缓冷过程中,形成缓冷裂纹。 1.4、缓冷速度的影响缓冷一般是在冷却井中进行的,其冷却速度应比空冷更加缓慢,以便尽可能得到较平衡的组织。如果由于某种原因,使缓冷速度相当于空冷速度,结果就要出现缓冷裂纹。分析结果也表明,当渗碳层表面的含碳量达到共析成分以上时,渗层的淬透性不相同,在特定的缓冷速度下,发生不均匀相变,中间层的马氏体比容较大,使表面受拉应力,由于表层有恶化,承受不了大的拉力而开裂。 2、防止缓冷裂纹措施通过上述分析可知,产生缓冷裂纹的条件一是渗层中存在着大量的块状及网状碳化物,使之性能恶化;二是渗层中发生不均匀相变。预防措施是:首先要避免渗层中产生大量网状碳化物。对于17CrNiMo6这种含Cr、Mo强碳化物形成元素的钢,渗碳时碳势不能过高,尤其是到了扩散期,一定要把碳势降到0.9%C左右,并保持一定的时间,防止产生碳化物。另外,要避免中间层产生马氏体。缓冷效果比较好时,一般组织比较平衡,没有不均匀相变,但由于冷却井内比较潮湿,水分较大,使冷却速度提高而产生裂纹。如果冬天环境温度比较低,工件装炉量少,虽然是在冷却井中,冷却速度仍很快,也容易产生缓冷裂纹。